- Accueil
- Systèmes
- Chaîne d'approvisionnement
- FMS
Coût au kilomètre, entretien à jour et aucun document expiré
Un système de gestion de flotte suit véhicules, chauffeurs, carburant, entretien, documents et localisation. Diego analyse votre suivi actuel, vous aide à choisir l'outil et relie ses données à l'ERP.
39 questions · résultat par dimension · gratuit
Une fiche par véhicule avec tout ce qu'il coûte
La gestion de flotte réunit par véhicule le chauffeur affecté, le carburant avec le kilométrage, le plan d'entretien, les documents avec échéance, les amendes et les sinistres. Avec la télématique, le GPS alimente ces données automatiquement.
Sans elle, l'administration consolide les dépenses dans Excel en fin de mois et les échéances d'assurance SOAT et de contrôle technique se vérifient de mémoire.
- 01Registre des véhicules et des chauffeurs
- 02Suivi du carburant
- 03Entretien
- 04Documents et échéances
- 05Suivi GPS
Processus couverts
Indicateurs du besoin d'un FMS
Ces signes coïncident souvent quand chaque dépense d'un véhicule arrive par un canal différent et que personne ne la reporte sur sa fiche.
- Le carburant n'est pas suivi par véhicule
- Assurance SOAT, contrôles techniques et permis expirent sans alerte
- L'entretien se fait quand le véhicule tombe en panne
- Le GPS existe, mais ses données ne sont reliées à rien
- Le coût au kilomètre de chaque véhicule est inconnu
- Amendes et sinistres sont gérés sans historique
Profil d'entreprise pour un FMS et cas où il ne convient pas
Cas favorables
- Entreprises avec leur propre flotte de livraison, des bus de personnel ou des engins sur chantier ou en mine
- Flottes équipées de GPS dont les données n'arrivent ni à la maintenance ni à la comptabilité
- Sous-traitants qui doivent prouver à leur client la validité des documents de chaque véhicule
Cas où il ne convient pas
- Quelques véhicules gérés par une personne : une fiche par véhicule dans l'ERP avec alertes d'échéance suffit
- Flotte louée avec maintenance incluse : le contrôle porte sur le contrat et le kilométrage convenu
- Flotte lourde de mine avec répartition en temps réel : un système de dispatching minier convient
Coût d'une flotte sans fiche par véhicule
Carburant non maîtrisé
Sans consommation par véhicule, une consommation anormale se confond avec la dépense habituelle.
Correctif au lieu de préventif
Le véhicule qui tombe en panne en route laisse un service non rendu et une réparation plus chère.
Documents expirés
Un véhicule à l'assurance SOAT ou au contrôle technique expiré ne peut pas circuler et expose l'entreprise en cas d'accident.
Méthode d'analyse FMS
L'analyse suit le coût d'un véhicule pendant un mois : carburant et kilométrage, maintenance préventive et corrective, documents, amendes, sinistres et données télématiques.
Analyse en ligne
39 questions sur la maintenance, le carburant, les documents, les chauffeurs et la télématique. Le résultat indique si le coût au kilomètre de chaque véhicule est calculable aujourd'hui.
Échange de 30 minutes
Diego revoit le résultat avec vous et demande la liste des véhicules avec plaque et un mois de bons de carburant. Il montre ainsi la donnée qui manque pour le coût au kilomètre.
Atelier flotte et maintenance
Une demi-journée avec la gestion de flotte, l'atelier et les opérations : plan de maintenance au kilométrage ou aux heures, contrôle du carburant, échéances de l'assurance SOAT et du contrôle technique et données fournies par le GPS.
Sélection et intégration
Comparaison de deux à quatre plateformes de flotte ou de télématique sur vos véhicules, puis connexion de l'outil choisi à l'ERP pour la dépense par véhicule et centre de coûts.
Dimensions de l'analyse FMS
Entretien des véhicules
Exemple : Comment l'entretien préventif de chaque véhicule est-il planifié et suivi ?
Registre des véhicules et des chauffeurs
Exemple : Avez-vous un registre unique des véhicules avec plaque, modèle, année, contrat et assurances ?
Carburant et usage
Exemple : Comment le carburant est-il enregistré ?
Intégration avec GPS et comptabilité
Exemple : Comment les kilomètres ou heures d'utilisation de chaque véhicule arrivent-ils dans le système ?
Coût au kilomètre et consommation
Exemple : Connaissez-vous le coût d'exploitation de chaque véhicule selon son usage (au kilomètre ou à l'heure) ?
Chauffeurs et responsables
Exemple : Qui connaît l'état de toute la flotte ?
Documents, amendes et sinistres
Exemple : Comment suivez-vous les échéances de l'assurance SOAT, du contrôle technique, des permis et autorisations ?
Apports de votre entreprise à un projet FMS
Données
- Liste des véhicules avec plaque, type, année et kilométrage actuel
- Bons ou relevés de carburant des derniers mois
- Échéances de l'assurance SOAT, du contrôle technique et des permis
Personnes
- Responsable de flotte ou du transport
- Chef d'atelier ou prestataire de maintenance
Accès et documents
- Accès en lecture ou export chez le fournisseur GPS
- Comptes ou centres de coûts où la dépense de flotte est enregistrée aujourd'hui
Services de Diego dans un projet FMS
Fiche par véhicule
Nous définissons avec vous les données de chaque véhicule et de chaque chauffeur, et consolidons l'inventaire de la flotte avec documents et échéances.
Livrable : référentiel véhicules et chauffeurs avec échéances
Coût au kilomètre
Nous fixons le calcul du coût au kilomètre : dépenses incluses, source du kilométrage et fréquence de revue.
Livrable : formule du coût au kilomètre et source des données
Sélection et intégration
Nous comparons des plateformes de flotte et de télématique sur vos véhicules et relions l'outil choisi au GPS, à l'ERP et à la maintenance.
Livrable : kilométrage et dépenses par véhicule sans ressaisie
Premier mois de télématique
Pendant le premier mois, nous croisons le kilométrage télématique avec le compteur et les bons de carburant de chaque véhicule, et vérifions que chaque entretien au kilomètre se déclenche à temps.
Livrable : tests d'acceptation sur des véhicules réels
Périmètre
Dmunoz Group ne met pas en place de plateformes FMS : c'est l'éditeur qui les configure. Diego travaille du côté de votre entreprise pour l'analyse, le choix, l'intégration à l'ERP et la vérification du résultat.
Plateformes que nous comparons pour un FMS
Odoo
Odoo Flotte : véhicules, contrats, services et coûts par véhicule. Il convient quand l'ERP est déjà Odoo et qu'une télématique avancée n'est pas nécessaire.
Autres plateformes reconnues
- Samsara
- Geotab
- Fleetio
- Webfleet
- Verizon Connect
Critères de comparaison
- Lecture du kilométrage, des heures moteur et des alertes depuis le GPS ou la télématique existants
- Plan de maintenance préventive au kilométrage ou aux heures, avec ordres de travail
- Contrôle du carburant par bon ou carte, avec consommation par véhicule
- Alertes d'échéance pour l'assurance SOAT, le contrôle technique, les permis et les contrats de location
L'ordre de la liste n'implique aucune préférence. Le choix d'une plateforme de flotte découle de vos types de véhicules, du GPS installé et de la source du kilométrage.
Systèmes avec lesquels un FMS échange des données
Résultat de l'analyse FMS en 39 questions
Cette évaluation examine la gestion des véhicules et équipements dans les opérations minières, pétrolières et les services terrain. Les questions portent sur la maintenance selon les heures, les ravitaillements, les rapports journaliers, la télématique, les coûts, les inspections et les habilitations à partir de situations observables.
Dimensions notées
- Maintenance selon l'état. Évalue la programmation des interventions selon les heures, le kilométrage ou l'état, ainsi que le rétablissement de la disponibilité des unités.
- Identification et affectation. Vérifie si chaque unité possède un identifiant, un responsable, un contrat, un site d'exploitation et un historique d'affectation.
- Carburant et pièces. Examine les enregistrements de carburant, lubrifiants, pièces et réparations par unité et leur lien avec le travail effectué.
- Télématique et imputation. Évalue la collecte des données d'utilisation et le rattachement des dépenses de flotte aux unités, sous-traitants et centres de coûts.
- Disponibilité et coût d'exploitation. Vérifie le calcul du coût par heure ou kilomètre, du rendement du carburant et de l'indisponibilité de chaque unité.
- Inspections et habilitations. Examine les inspections avant poste, le signalement des anomalies et la validité des documents et habilitations des véhicules et conducteurs.
Résultat remis
À la fin, vous recevez une évaluation par dimension présentant les écarts identifiés et les premières actions à vérifier dans votre exploitation. Le résultat oriente l'évaluation d'Odoo Flotte ou d'outils spécialisés de maintenance et de télématique, ainsi que leur intégration à l'ERP, sans supposer qu'une seule plateforme couvre tous les besoins.
18 questions notées et 16 questions de contexte (type d'exploitation, taille, système actuel). Les questions de contexte ne sont pas notées : elles situent le résultat face à des exploitations comparables.
Questions courantes sur un projet FMS
La plupart des fournisseurs GPS proposent un moyen d'exporter ou de consulter les données. La première étape consiste à alimenter le plan d'entretien avec kilométrage et heures sans ressaisie.
Le suivi inclut contrats, kilométrage convenu et conditions de restitution. Ils sont enregistrés dans la fiche de chaque véhicule avec leurs échéances.
Les plateformes de flotte télématiques sont installées par leur éditeur. Diego définit les exigences avec vous, compare les options et relie les données à votre ERP et à la maintenance.
L'analyse FMS en ligne et l'échange de 30 minutes sont gratuits. Si un atelier ou un projet est pertinent ensuite, vous recevez une proposition avec périmètre et livrables avant de décider.
Seul Diego Muñoz voit vos réponses sur maintenance, carburant et affectation des véhicules, pour préparer l'échange. Elles ne sont ni partagées avec des tiers ni utilisées pour des envois groupés.
Revue de votre FMS avec Diego en 30 minutes
Faites l'analyse et réservez l'échange avec la liste de vos véhicules. Diego Muñoz vous répond en personne, à l'heure de Lima.
WhatsApp +51 919 488 260 · damunoz@dmunozgroup.com