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Le coût réel de chaque importation, sans refaire les documents
La gestion du commerce international organise devis, incoterms, expéditions, documents et coûts d'importation répartis sur chaque produit. Diego l'analyse avec vous et la met en place sur Odoo.
36 questions · résultat par dimension · gratuit
De la commande fournisseur au coût rendu entrepôt
Chaque expédition suit des étapes avec dates prévue et réelle, les documents sortent de la commande, les données du commissionnaire en douane entrent sans ressaisie, et fret, assurance et droits s'ajoutent au coût du produit.
Sans cet ordre, chaque expédition se monte avec des fichiers épars et le coût réel de l'importation n'est connu que des semaines plus tard, quand le prix de vente est déjà fixé.
- 01Devis export
- 02Commande d'import
- 03Documents d'expédition
- 04Frais d'approche
- 05Encaissement international
Processus couverts
Indicateurs du besoin d'un GTM
Ces signes coïncident souvent quand chaque expédition se monte avec des fichiers épars et que le coût de revient est calculé hors de l'ERP.
- Les devis export sont préparés dans des modèles Excel
- Compagnies, ports et incoterms sont saisis à la main dans chaque document
- Fret, assurance et douane ne sont pas répartis sur le coût du produit
- Lettres de crédit et encaissements sont suivis hors du système
- On ne sait pas à quelle étape en est chaque expédition
- Ce qu'envoie le commissionnaire en douane est ressaisi
Profil d'entreprise pour un GTM et cas où il ne convient pas
Cas favorables
- Importateurs et distributeurs qui fixent leurs prix à partir du coût de revient
- Exportateurs qui préparent devis, facture commerciale et liste de colisage pour chaque expédition
- Entreprises avec plusieurs expéditions par mois et un ERP qui n'ajoute ni fret ni droits au coût
Cas où il ne convient pas
- Une ou deux importations par an : un calcul manuel vérifié par la comptabilité suffit
- Commissionnaires et prestataires logistiques qui gèrent des expéditions de tiers : un système spécialisé de leur métier convient mieux
- Entreprises qui n'achètent qu'à des importateurs locaux : elles n'ont pas de coût de revient à répartir
Coût d'une importation sans coût de revient ni dossier
Une marge qui n'est pas réelle
Si fret et droits ne s'ajoutent pas au coût du produit, la marge par produit ne reflète plus ce que coûte son importation.
Documents incohérents
Refaire à la main facture commerciale et liste de colisage laisse des écarts que la douane relève.
Des délais non mesurés
Sans le délai réel de la commande à l'entrepôt, les achats commandent tard et la rupture arrive avant le conteneur.
Méthode d'analyse GTM
L'analyse suit une expédition de la commande au fournisseur étranger jusqu'au produit valorisé en entrepôt : incoterm, documents, dédouanement, fret, assurance et droits.
Analyse en ligne
36 questions sur le devis, l'expédition, les documents, le commissionnaire en douane, le coût de revient et les paiements internationaux. Le résultat montre à quelle étape le coût réel se perd.
Échange de 30 minutes
Diego revoit le résultat avec vous et demande le dossier d'une importation clôturée : commande, facture commerciale, déclaration en douane (DAM) et factures de fret et du commissionnaire. Il en tire un calcul de coût de revient d'essai.
Atelier importation et coût de revient
Une demi-journée avec le commerce international, l'entrepôt et la comptabilité : étapes de l'expédition, incoterms utilisés, documents par étape, méthode de répartition et traitement des écarts de change.
Mise en place par phases
Configuration sur Odoo Achats, Ventes et Coûts de revient par étapes de deux semaines, avec l'écart entre coût estimé et réel mesuré avant et après.
Dimensions de l'analyse GTM
Devis et coordination de l'expédition
Exemple : Comment le prix d'une exportation ou le coût estimé d'une importation est-il calculé avant confirmation ?
Données du commerce international
Exemple : Vos produits ont-ils leur position tarifaire, poids, volume et origine enregistrés ?
Suivi et documents
Exemple : Comment savez-vous à quelle étape se trouve chaque expédition ?
Intégration avec transitaires et comptabilité
Exemple : Comment les données de la déclaration en douane et les droits liquidés sont-ils enregistrés et vérifiés ?
Coût d'importation et délais
Exemple : Comparez-vous le coût estimé et le coût réel pour chaque importation ?
Équipe commerce international
Exemple : Combien de personnes connaissent tout le processus du commerce international ?
Paiements internationaux et dossier
Exemple : Comment les délais et conditions de paiement international (lettres de crédit, encaissements, acomptes) sont-ils suivis ?
Apports de votre entreprise à un projet GTM
Données
- Dossiers complets de deux ou trois importations clôturées
- Fournisseurs étrangers avec les incoterms et devises utilisés
- Positions tarifaires des produits importés
Personnes
- Responsable du commerce international ou des importations
- Un représentant de la comptabilité et un de l'entrepôt
Accès et documents
- Base Odoo ou de l'ERP actuel avec un utilisateur administrateur des achats et du stock
- Contact du commissionnaire en douane pour convenir du format des données
Services de Diego dans un projet GTM
Cartographie de l'expédition
Nous définissons avec vous les étapes d'une importation ou d'une exportation, les documents de chacune et qui les fournit.
Livrable : flux d'expédition avec documents par étape
Coût de revient dans Odoo
Nous configurons les coûts de revient avec fret, assurance, droits et frais du commissionnaire, selon la répartition convenue et un coût estimé à l'embarquement.
Livrable : coût de revient d'une importation réelle rapproché de la comptabilité
Données du commissionnaire et de la compagnie maritime
Nous convenons avec le commissionnaire et le transitaire d'un format chargé dans le système, au lieu de PDF ressaisis.
Livrable : chargement des données du commissionnaire testé sur une expédition
Formation et démarrage
Nous formons le commerce international, l'entrepôt et la comptabilité, et mesurons l'écart entre coût estimé et réel sur les premières expéditions.
Livrable : manuel par rôle et écart de coût mesuré
Plateformes que nous comparons pour un GTM
Odoo
Odoo Ventes, Achats et Frais d'approche (landed costs), avec des modules pour les modèles export et import. C'est la base avec laquelle Diego implémente.
Autres plateformes reconnues
- SAP Global Trade Services
- Descartes
- Thomson Reuters ONESOURCE Global Trade
- Magaya
- CargoWise
Critères de comparaison
- Coûts de revient répartis par valeur, poids ou volume
- Étapes de l'expédition avec dates estimées et réelles, et documents générés depuis la commande
- Chargement des données du commissionnaire et de la compagnie maritime sans ressaisie
- Lettres de crédit, paiements à l'étranger et écarts de change en comptabilité
L'ordre de la liste n'implique aucune préférence. Le choix d'une plateforme de commerce international découle de vos régimes douaniers, de vos commissionnaires et de votre répartition du coût rendu.
Systèmes avec lesquels un GTM échange des données
Résultat de l'analyse GTM en 36 questions
L'analyse mesure comment votre entreprise chiffre, coordonne, dédouane et calcule le coût de ses importations et exportations. Les questions décrivent des pratiques concrètes avec fournisseurs, commissionnaires, compagnies maritimes et entrepôt.
Dimensions notées
- Cotation et commande à l'étranger. Observe si le prix export ou le coût d'import estimé est calculé avec des composantes définies et si la commande fournisseur est planifiée selon le stock et le transit.
- Codes douaniers, incoterms et données de base. Observe si chaque produit porte son code douanier, son poids, son volume et son origine, et si incoterms, ports et compagnies maritimes sont choisis dans des listes fermées.
- Étapes et documents de l'expédition. Observe si l'étape de chaque expédition est connue avec dates prévue et réelle, si les documents commerciaux sont vérifiés et si le délai jusqu'à la marchandise en entrepôt est mesuré.
- Déclaration en douane et coût rendu. Observe comment la déclaration en douane et les droits sont enregistrés, comment fret, assurance et frais sont répartis sur le coût de chaque produit et si le coût estimé est comparé au réel.
- Savoir-faire de l'équipe commerce international. Observe combien de personnes maîtrisent tout le processus d'import et d'export, et comment une nouvelle recrue apprend à préparer une expédition.
- Paiements, exigences et dossier. Observe si lettres de crédit, encaissements documentaires et acomptes sont suivis avec leurs échéances, si permis et restrictions sont vérifiés avant expédition et si le dossier de chaque opération est complet.
Résultat remis
À la fin, vous recevez votre niveau dans six dimensions du commerce international et les écarts classés par poids. Chaque écart indique une première action à tester sur la prochaine expédition.
18 questions notées et 13 questions de contexte (type d'exploitation, taille, système actuel). Les questions de contexte ne sont pas notées : elles situent le résultat face à des exploitations comparables.
Questions courantes sur un projet GTM
Ils continuent leur travail. Ce qui change, c'est la façon dont leurs informations arrivent : dans un format convenu chargé dans le système, au lieu de PDF ressaisis.
À l'expédition, on enregistre un coût estimé de fret, assurance et droits ; à réception des factures, on l'ajuste au réel. Ainsi le prix se fixe sur un coût proche du coût final.
Pour les prestataires logistiques ou les gros volumes d'expéditions, nous comparons avec des systèmes spécialisés avant de proposer Odoo. La décision se prend avec vos données.
L'analyse GTM en ligne et l'échange de 30 minutes sont gratuits. Si un atelier ou un projet est pertinent ensuite, vous recevez une proposition avec périmètre et livrables avant de décider.
Seul Diego Muñoz voit vos réponses sur dossier d'importation, coût de revient et dédouanement, pour préparer l'échange. Elles ne sont ni partagées avec des tiers ni utilisées pour des envois groupés.
Revue de votre GTM avec Diego en 30 minutes
Faites l'analyse et réservez l'échange avec le dossier d'une importation clôturée. Diego Muñoz vous répond en personne, à l'heure de Lima.
WhatsApp +51 919 488 260 · damunoz@dmunozgroup.com