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Des camions avec rendez-vous, quai attribué et temps de cour mesuré
Un YMS (gestion de cour et des rendez-vous à quai) programme l'arrivée de chaque camion, lui attribue un quai et enregistre son temps sur site. Diego analyse votre activité, vous aide à choisir l'outil et le relie à votre entrepôt.
38 questions · résultat par dimension · gratuit
De la file à l'entrée au rendez-vous confirmé
Un YMS propose aux fournisseurs et transporteurs des créneaux par quai, contrôle l'entrée à la guérite, montre quel camion est à quel quai et enregistre chaque horodatage jusqu'à la sortie.
Sans lui, les camions arrivent tous à la première heure, attendent que l'entrepôt trouve un quai libre, et les surestaries sont payées sans savoir à qui revient le retard.
- 01Prise de rendez-vous
- 02Contrôle d'accès
- 03Affectation des quais
- 04Temps de cour
Processus couverts
Indicateurs du besoin d'un YMS
Quand ces signes coïncident, la cause est souvent l'absence d'un planning de rendez-vous à quai partagé avec fournisseurs et transporteurs.
- Des files de camions se forment à l'entrée à certaines heures
- Les fournisseurs arrivent sans rendez-vous
- Des surestaries sont payées pour les véhicules
- On ne sait pas quel camion est à quel quai
- La réception ne se prépare pas faute de savoir ce qui arrive
- Les transporteurs se plaignent des temps d'attente
Profil d'entreprise pour un YMS et cas où il ne convient pas
Cas favorables
- Centres de distribution avec plusieurs quais et des files de camions en début de matinée
- Entreprises qui paient des frais d'immobilisation aux transporteurs sans pouvoir contester la facture
- Usines où matières premières et produits finis passent par la même entrée
Cas où il ne convient pas
- Un entrepôt avec un seul quai et peu de réceptions par jour : un agenda partagé suffit
- Réceptions entièrement coordonnées par un prestataire logistique sur son propre site
- Activités sans commandes d'achat dans le système : le rendez-vous n'aurait rien à rapprocher
Coût des frais d'immobilisation et des quais non planifiés
Surestaries et dépassements
Sans horodatage, une facture de surestaries ne peut être ni contestée ni rattachée à une cause.
Quais mal utilisés
Tous les camions à la même heure saturent les quais le matin et les laissent vides l'après-midi.
Réception improvisée
Si l'entrepôt ne sait pas ce que transporte chaque camion, il ne prépare ni espace, ni personnel, ni contrôle qualité.
Méthode d'analyse YMS
L'analyse suit un camion de la prise de rendez-vous à la sortie : créneau réservé, entrée, quai, déchargement ou chargement et sortie, avec l'horodatage de chaque étape.
Analyse en ligne
38 questions sur les rendez-vous, les quais, le contrôle à l'entrée, les temps et l'immobilisation. Le résultat distingue les problèmes de planning de ceux du contrôle de la cour.
Échange de 30 minutes
Diego revoit le résultat avec vous et demande le registre d'entrée d'une semaine et une facture d'immobilisation récente. Il situe ainsi où l'attente s'accumule.
Atelier cour et quais
Une demi-journée avec la réception, l'expédition et la sécurité : nombre et type de quais, créneaux par fournisseur, tolérance d'arrivée et règles pour les camions sans rendez-vous.
Sélection et intégration
Comparaison de deux à quatre outils de rendez-vous ou YMS avec le plan de votre cour et vos créneaux, puis connexion de l'outil choisi à la commande d'achat et à la réception du WMS ou de l'ERP.
Dimensions de l'analyse YMS
Rendez-vous et affectation des quais
Exemple : Comment le créneau d'arrivée d'un camion est-il réservé et confirmé ?
Quais, transporteurs et plaques
Exemple : Vos quais sont-ils enregistrés avec leur capacité et les types de charge acceptés ?
Contrôle de la cour
Exemple : Comment l'entrée et la sortie d'un camion sont-elles enregistrées ?
Intégration avec achats et entrepôt
Exemple : Le rendez-vous du camion est-il lié à la commande d'achat ou de vente qu'il apporte ou emporte ?
Temps de séjour et surestaries
Exemple : Mesurez-vous combien de temps un camion passe sur votre site ?
Coordination avec les tiers
Exemple : Fournisseurs et transporteurs connaissent-ils et respectent-ils les règles de rendez-vous ?
Sécurité d'accès et incidents
Exemple : Comment vérifiez-vous qui peut entrer ?
Apports de votre entreprise à un projet YMS
Données
- Plan de la cour avec quais, types de véhicules admis par chacun et zones d'attente
- Fournisseurs et transporteurs fréquents avec leur volume hebdomadaire
- Registre d'entrée des dernières semaines
Personnes
- Responsable de la réception ou de l'entrepôt
- Responsable de la sécurité ou de l'entrée
Accès et documents
- Commandes d'achat ouvertes dans l'ERP
- Factures d'immobilisation ou réclamations récentes de transporteurs
Services de Diego dans un projet YMS
Relevé de la cour
Nous mesurons avec vous une semaine d'arrivées : heure de rendez-vous, entrée, quai, déchargement et sortie de chaque camion.
Livrable : courbe d'arrivées par heure et temps par étape
Règles de rendez-vous avec les fournisseurs
Nous rédigeons avec vous créneaux, tolérance et traitement des camions sans rendez-vous, et les présentons à vos principaux fournisseurs.
Livrable : règlement de rendez-vous convenu avec les fournisseurs
Choix et intégration de l'outil de rendez-vous
Nous comparons outils de rendez-vous en ligne et YMS avec le plan de votre cour et relions l'outil choisi aux commandes d'achat et à la réception.
Livrable : rendez-vous créé depuis la commande et réception préparée
Première semaine de rendez-vous de quai
Nous vérifions sur des camions réels que le rendez-vous, l'entrée et l'affectation de quai enregistrent chaque horodatage.
Livrable : temps moyen dans la cour mesuré avant et après
Périmètre
Dmunoz Group ne met pas en place de plateformes YMS : c'est l'éditeur qui les configure. Diego travaille du côté de votre entreprise pour l'analyse, le choix, l'intégration à l'ERP et la vérification du résultat.
Plateformes que nous comparons pour un YMS
Odoo
Odoo n'a pas de module pour ce processus. L'option est un outil spécialisé relié à votre ERP, qu'il s'agisse d'Odoo ou d'un autre.
Autres plateformes reconnues
- Manhattan Yard Management
- Blue Yonder Yard Management
- C3 Reservations
- Descartes Dock Appointment Scheduling
- Opendock
Critères de comparaison
- Planning de rendez-vous par quai avec règles par fournisseur, type de charge et durée
- Enregistrement à l'entrée par plaque, avec lecture de plaque ou QR code du rendez-vous
- Tableau de la cour avec le camion de chaque quai et son temps de présence
- Lien entre le rendez-vous, la commande d'achat et la réception dans le WMS ou l'ERP
L'ordre de la liste n'implique aucune préférence. Le choix d'un YMS découle du plan de votre cour, de vos quais et de votre courbe d'arrivées par heure.
Systèmes avec lesquels un YMS échange des données
Résultat de l'analyse YMS en 38 questions
Cette analyse mesure comment les camions sont programmés, admis et servis dans votre centre de distribution. Les questions décrivent ce qui se passe au poste de garde, en zone d'attente et aux quais, du cahier au planning dans le système.
Dimensions notées
- Planning des rendez-vous de quai. Elle observe si chaque camion fournisseur ou de livraison arrive avec un créneau confirmé, affecté à un quai selon le type de charge et la capacité de l'équipe.
- Quais, plaques et chauffeurs. Elle observe si quais, transporteurs, véhicules et chauffeurs sont enregistrés avec leurs contraintes et documents valides, et si ce registre sert au poste de garde.
- État de la cour par équipe. Elle observe si les jalons de chaque camion sont enregistrés, de l'arrivée au poste de garde à la sortie, et si quelqu'un coordonne pendant l'équipe les mouvements entre zone d'attente et quai.
- Lien avec la réception et l'expédition. Elle observe si le rendez-vous est lié à la commande d'achat, à la commande client ou à la tournée, et si la clôture au quai met à jour l'entrepôt et le bon de livraison.
- Temps de séjour, surestaries et incidents. Elle observe si l'on mesure le temps que chaque camion passe en attente et à quai, ce qui est payé en surestaries et si les incidents de cour sont consignés avec preuve et responsable.
Résultat remis
À la fin, vous recevez votre niveau dans cinq dimensions de la cour et l'écart de chacune. Chaque écart s'accompagne de la première étape vérifiable pour votre poste de garde et vos quais.
18 questions notées et 15 questions de contexte (type d'exploitation, taille, système actuel). Les questions de contexte ne sont pas notées : elles situent le résultat face à des exploitations comparables.
Questions courantes sur un projet YMS
Si le problème est la file d'attente, un agenda de rendez-vous en ligne suffit souvent. S'il faut aussi savoir quel camion est à quel quai et piloter la cour, un YMS s'impose. L'analyse indique votre cas.
Les règles de rendez-vous se conviennent avant d'être imposées : créneaux, tolérance et sort des retardataires. Diego aide à les rédiger et à les présenter à vos principaux fournisseurs.
C'est l'éditeur qui la configure. Diego définit les exigences avec vous, compare les options, relie l'outil à votre WMS ou ERP et vérifie le résultat.
L'analyse YMS en ligne et l'échange de 30 minutes sont gratuits. Si un atelier ou un projet est pertinent ensuite, vous recevez une proposition avec périmètre et livrables avant de décider.
Seul Diego Muñoz voit vos réponses sur rendez-vous à quai, contrôle à l'entrée et temps dans la cour, pour préparer l'échange. Elles ne sont ni partagées avec des tiers ni utilisées pour des envois groupés.
Revue de votre YMS avec Diego en 30 minutes
Faites l'analyse et réservez l'échange avec le registre d'entrée d'une semaine. Diego Muñoz vous répond en personne, à l'heure de Lima.
WhatsApp +51 919 488 260 · damunoz@dmunozgroup.com